Una resoluci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Transporte habilita la incorporaci\u00f3n de nuevos talleres de inspecci\u00f3n vehicular en todo el pa\u00eds y flexibiliza el sistema de Revisiones T\u00e9cnicas Obligatorias. Tambi\u00e9n, libera los precios de la revisi\u00f3n vehicular bajo la pol\u00edtica del \u00ablibre mercado\u00bb. <\/p>\n
La Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n oficializ\u00f3 una nueva etapa en el proceso de reforma del sistema de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) mediante la Resoluci\u00f3n 32\/2026, publicada este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n
La medida dispone la apertura permanente del Registro Nacional de Talleres de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos, permitiendo que nuevos establecimientos puedan inscribirse para realizar controles t\u00e9cnicos tanto a veh\u00edculos particulares como comerciales, de pasajeros o de carga.<\/p>\n
Desde el Gobierno nacional se\u00f1alaron que el objetivo es ampliar la oferta de prestadores, fomentar la competencia y reducir las barreras burocr\u00e1ticas que limitaban la actividad. El registro funcionar\u00e1 de manera digital a trav\u00e9s de la plataforma Tr\u00e1mites a Distancia (TAD) y ser\u00e1 gratuito para quienes soliciten su incorporaci\u00f3n.<\/p>\n
La resoluci\u00f3n se enmarca en los cambios impulsados por el Decreto 196\/2025, que modific\u00f3 el esquema de la RTO y habilit\u00f3 a que cualquier taller, concesionaria o importador que cuente con la capacidad t\u00e9cnica requerida pueda realizar las inspecciones vehiculares.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la normativa elimina restricciones que imped\u00edan el ingreso de nuevos actores al sistema desde 2023, cuando se hab\u00eda dejado sin efecto el mecanismo de incorporaci\u00f3n de prestadores.<\/p>\n
Otro de los puntos centrales de la medida es que el Estado nacional dejar\u00e1 de intervenir en la fijaci\u00f3n de precios del servicio, limitando su rol a la supervisi\u00f3n t\u00e9cnica, la fiscalizaci\u00f3n y el control del cumplimiento de los est\u00e1ndares de seguridad vial.<\/p>\n
La resoluci\u00f3n tambi\u00e9n encomienda a la Subsecretar\u00eda de Transporte Automotor el desarrollo de una base de datos nacional que centralice la informaci\u00f3n de todas las revisiones t\u00e9cnicas realizadas en el pa\u00eds. El sistema deber\u00e1 estar operativo en un plazo de 90 d\u00edas y permitir\u00e1 registrar certificados, resultados de inspecciones y antecedentes de los veh\u00edculos.<\/p>\n
Desde el Ejecutivo sostienen que las modificaciones buscan modernizar el sistema, agilizar los tr\u00e1mites administrativos y ampliar la cantidad de talleres habilitados, manteniendo los controles vinculados a la seguridad vial.<\/p>\n
La fiscalizaci\u00f3n de los establecimientos continuar\u00e1 bajo la \u00f3rbita de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT), mientras que la Agencia Nacional de Seguridad Vial deber\u00e1 adecuar sus procedimientos a las nuevas disposiciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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